Vägverket i Halland bygger hellre träbroar än betongbroar. Skälet? Fyra miljoner kronor per bro.
Enligt Sveriges Radio Halland tror Vägverkets Per-Olof Seurling att träbroar är framtiden, när det gäller de mindre broarna.
— De är lika beständiga som betongbroar, cirka 80 år, och klarar lika tunga fordon. Men träbroarna är mycket lättare att bygga och dessutom avsevärt billigare, säger han.
När Vägverkets skulle bygga en bro över kraftkanalen i Ätrafors valdes en träbro framför en betongbro.
— Motsvarande betongbro hade kostat cirka 4-5 miljoner, träbron kostar högst 700 000, säger Per-Olof Seurling till SR Halland.
