NCC är med och bygger flera etapper, både väg och järnväg, vid projektet Bana Väg i Väst, som ska ge bättre infrastruktur mellan Göteborg och Trollhättan. Projektet, som är värt 10 miljarder kronor, ska ge fyrfältsväg och dubbelspårig järnväg — allt för att rädda Saab.
— Det finns flera positiva saker med projektet, även om bilfabriken läggs ner. Det blir en bra korridor som gör att Göteborg kan växa. Det blir pendeltågstrafik värd namnet, säger Anders Björnek.
Bilkrisen har redan bromsat bygginvesteringarna i västra Sverige. Den totala marknaden har krympt.
Nu drabbas inte bara anställda hos Saab utan även underleverantörer. Ökas arbetslöshet ger minskad investeringsvilja.
— Det har varit konstgjord andning under många år så förhoppningsvis kan det komma något gott ur detta på lång sikt men i det korta perspektivet blir det tufft, säger Anders Björnek.
