Komplicerad utredning av broraset

Just nu pågår flera utredningar om vad som orsakade olyckan i Ludvika, där en av formarna brast under gjutning och tolv personer skadades. 
Men svaren kommer att dröja.
– Jag hoppas att vi är klara inom ett år, säger kammaråklagare Charlotta Tanner, riksenheten för miljö- och arbetsmiljömål.

Larmet om olyckan vid bygget av den nya Kajbron i Ludvika kom på eftermiddagen 13 juli.
Broformen brast under pågående gjutning, kanade ner på spåret och 12 personer skadades.

Vad som orsakat olyckan är oklart, men frågan utreds av huvudentreprenören Skanska, Trafikverket som är beställare, Arbetsmiljöverket och åklagare.
En förundersökning om arbetsmiljöbrott genom vållande till kroppsskada har inletts.
– Att ta reda på vad som har hänt och vad som ligger bakom olyckan är det första vi ska göra. Sedan vem som har ansvar och om den hade kunnat undvikas på något sätt, säger Charlotta Tanner.

Det första steget var att dokumentera hur det såg ut efter raset, men även före olyckan. Undersökningen ska bland annat granska dokument, materialet på plats och arbetsmetoderna.
– Det blir många mindre utredningar som sedan ger en sammanhållen bild. Vi ska också ta reda på om väder och vind spelat in, om man haft med i beräkningarna att tåg åker på spåret under bron och andra faktorer som till exempel om man tänkt på att betongen blir tyngre när den är blöt.

Kammaråklagaren beskriver förundersökningen som komplicerad, med flera bolag inblandade och en utländsk underentreprenör.
– Jag kan inte svara på hur lång tid den kommer att ta. Jag kan inte se att den blir klar under det närmaste halvåret, men jag hoppas att den blir klar inom ett år. Utredningstiden påverkar bland annat av hur mycket resurser vi får, hur vi kan samverka med Polen och hur lång tid de externa utredningarna tarsäger Charlotta Tanner.