Miljöpartiet har låtit Riksdagens utredningstjänst (RUT) räkna på kostnaderna för Förbifart Stockholm.
Motorvägen ska till 80 procent bekostas av trängselavgifter. Problemet är att det krävs många års tullavgifter för att finansiera motorvägsbygget och under tiden måste staten låna pengar till stora räntekostnader.
Enligt RUT:s beräkning kommer slutnotan därmed att landa på minst 44,7 miljarder och som mest 61 miljarder.
– Det får man mycket tunnelbana och och annan kollektivtrafik för. Vi måste bygga en stad som passar människor i framtiden. Unga människor är inte så intresserade av att ta körkort och köra bil. Vi måste bygga en stad med mycket kollektivtrafik och korta avstånd. Inte sprida ut bebyggelsen längs nya motorvägar, säger Daniel Helldén (MP), oppositionsborgarråd i Stockholm, till DN.
Marie Bergström
[email protected]
