Bygget av Västlänkens station Centralen pågår för fullt och även nya stationshuset ovanför. Nu står det också klart hur intilliggande Nordstans nya entré ska utformas.
– Vårt förslag är Göteborgsarkitektur, säger Fredrik Hansson, vd på Okidoki.
Det händer mycket mellan köpcentrumet Norstan, Centralstationen och älvstranden i Göteborg. Byggkranarna dominerar luftrummet och snart kommer även norra delen av köpcentrumet att byggas ihop med det övriga nya i Centralenområdet.
Från baksida till framsida
Den norra sidan av köpcentrumet har länge setts som en verklig baksida, med allt vad det innebär, men det ska bli ändring på det nu. Arkitektkontoret som kommer att stå för utformningen är Okidoniki som vunnit den tävling som Göteborgs stad och samfälligheten Nordstan nu har genomfört.
– Det här projektet definierar oss som arkitektkontor. Vår stil och vilja att lyfta platser med vacker formglädje kommer till sin rätt här. Det här kan bli i en av Göteborgs vackraste fasader, säger Rickard Stark på Okidoki.
Fredrik Hansson är vd på Okidoki.
– Nordstan är ett av våra viktigaste offentliga rum, därför är vårt förslag Göteborgsarkitektur. Skuggspelen från fasaderna klädda i kopparplåt hedrar stadens plåthantverkshistoria, och är tillsammans med granitsockeln en sorts flört med Göteborgsikonen Kopparmärra på Kungsportsplatsen, säger han.
Målet med tävlingen var att omvandla den tidigare baksidan till en framsida. Det ställdes höga krav på verkshöjd då Nordstan har ett av de största besöksantalen i Sverige och är det första många ser av Göteborg.
– Nordstans nya entré får en arkitektur som öppnar upp köpcentrumet mot den nya stadsdelen som kommer växa fram här. Vi från staden har varit involverad i framtagningen av gestaltningen och ställt höga krav på verkshöjd. Förslaget som nu ligger på bordet har potentialen att ge Norra Nordstan ett verkligt lyft”, säger Björn Siesjö, stadsarkitekt vid Göteborgs stad.
Västlänken-uppgång
Nordstans nya byggnadsvolym kommer att byggas samman med en av Västlänkens uppgångar som öppnar i december 2026. Stor omsorg har lagts på det arkitektoniska uttrycket där färg- och materialval i bidrar till en trevlig upplevelse för besökare som går eller cyklar längs den trädkantade boulevarden utanför.
– Västlänken och den planerade förtätningen norr om Nordstan kommer att ge oss förstärkta besöksflöden. Det ska vi dra nytta av och skapa en riktigt trevlig upplevelse för besökarna. Arbetet är i full gång i köpcentrumets norra del där vi byggt ny entré mot Spannmålsgatan, installerat nya butiksfronter och ger ytskikten en uppfräschning. När vi sedan adderar en ny entré med omsorgsfull arkitektur omvandlas en före detta baksida till en framsida”, säger Helena Lindqvist, vd Nordstan.
Detaljplanen för området Norr om Nordstan antogs av kommunfullmäktige i februari 2023, men överklagades sedan. I somras fattade dock Mark- och miljööverdomstolen beslutet att inte bevilja prövningstillstånd, planen vann därmed laga kraft.
Stadsbyggnadsdirektör Henrik Kant efter Mark- och miljööverdomstolens beslut:
– Nu kan vi gå vidare med byggrätter för bland annat centrumbebyggelse, kontor och bostäder både inom och utanför riksintresset för kulturmiljö. Här planerar vi både uppgång från den kommande Västlänken och en kollektivtrafikbro som kommer gå igenom en kommande byggnad, säger han.
”Liv och rörelse”
Emir Aganovic är projektledare för Norr om Nordstan på Göteborgs stad.
– Detaljplanen gör det möjligt att bygga över och bredvid Västlänkenstunneln inom flera framtida 3D-fastigheter och ovanpå varandra. En till två meter ovanför tunneltaket kommer den nya boulevarden och över boulevarden kommer Hisingsbro-rampen för kollektivtrafik att gå, säger han.
Enligt planen ska hela området bli lättare att ta sig fram i till fots, med cykel eller kollektivtrafik. En hållplats för buss och spårvagn vid Kanaltorget ska byggas i senare skedet.
– Boulevarden kommer att gestaltas så att det är tydligt att det är ett viktigt stråk och att det blir liv och rörelse i stadsrummet. Den är tänkt att ha trädplanteringar på båda sidor av gatan. Det kommer att vara kollektivtrafik som prioriteras här. I planen har vi också säkerställt möjlighet för framtida spårvägensträckningen i boulevarden och vidare mot Gullbergsvass, berättar Emir Aganovic.
